（4） 造船事情

S.E.C.R.E.N. Shiprepair

（所在地） B.P. 135,Diego Swarez,Madagascar

（建造設備）

船台 1基

ドック 1基

（建造船種）

500DWTまでのパージ、トロール船、雑用船、曳船（最大3,000馬力）など

（修繕設備）

ドライドック 1基（長さ200m）（能力：3万DWT）

修理岸壁 1基（長さ250m）

（業務）

船体、エンジン（MAN,B＆W）、電気系統などの一般修理。

このほか、船舶修理施設としては、トアマシナ港に小型スリップウェー（能力400トン）、マジャンガ港に小型スリップウェー（能力500トン）などがある。

（5） 漁業事情

（A） 漁業の実態

マダガスカルは島国でありながら、漁業は湖沼、河川の淡水漁業、外洋ではインド洋の沿岸、ラグーンなどで海洋漁業が行われている程度に過ぎない。

従って、国内の漁民による組織的な海洋漁業は殆どなく、大部分は外資系企業、主として日本の大手漁業会社（大洋、極洋等）がトアマシナ港、マジャンガ港、ノッシベ港、アンピロベ港などに、それぞれエビ漁業基地、マグロ漁業

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